113307000025923025/2024-00085
关于对金华市八届人大一次会议浦17号建议答复的函
市发改委
2024-02-27
主动公开

朗读
石**代表:
首先感谢您对氢能产业发展工作的关心和支持。您在金华市八届人大一次会议期间提出的《关于开展分布式氢能基础设施建设的建议》已收悉,经研究,现答复如下:
一、氢能产业发展工作推进情况。2021年7月2日我委提请市政府印发《金华市加快氢能产业发展的实施意见》,金发改办建〔2022〕46号明确工作目标要求。近年来我市加快谋划氢能产业发展,引进和培育了一批重点氢能产业企业,加快打造较为完善的氢能产业链。截至目前,全市已建成加氢站2座,开通了首条55路氢燃料电池公交示范线,推广氢燃料电池公交车30辆,环卫车1辆。同时为推动氢能产业完善布局,对新建运营的加氢站设施,按设备投资额的30%给予补助;对建成运营的加氢站按加氢量给予一定补助。省发展改革委日前印发《关于批复同意浙江省氢燃料电池汽车示范区(点)的通知》,金华市获批全省首批氢燃料电池汽车示范区。
二、加氢站布局规划情况。《浙江省加氢站布局规划(2022-2025年)》(下称规划)已开始征求意见,我委结合我市氢能产业发展要求和各县(市、区)意见,积极反馈。一是加强规范建设。根据规划,浙江省到2025年要建设2座以上天然气重整制氢、甲醇重整制氢加氢一体站,建设3座以上可再生能源制氢示范站,我委积极向上对接争取试点,早作谋划。目前我省加氢站建设的准入要求、行政审批和管理细则尚待进一步明确和完善。我委将严格执行现有加氢站技术规范,加强监督管理,规范加氢站发展。同时加快制定完善加氢站审批、建设、运营管理办法。优化项目准入和行政审批服务,创新加氢站项目建设、运营和审批监管模式。发改、资规、市场监管等部门按职责开辟绿色通道,加快项目审批、专项经营许可等事项审核及专项行政许可审批。二是创新支持政策。目前加氢站建设成本高,且受氢源价格高、氢燃料汽车应用数量少等诸多因素影响,加氢站普遍处于亏损状态。目前我市加氢站建设按照设备投资额的30%给予补助,加氢站的运营按照加氢量给予一定补助。我委将加快加氢量补助政策细则出台,进一步完善财政政策,制定加氢站建设财政奖励办法。根据氢燃料电池汽车保有量、加氢站利用情况,在不同阶段制定不同的加氢站建设补贴、加氢站运行补贴、加氢站服务价格政策,研究制定氢燃料电池及加氢站成本疏导机制。三是合理布点。根据规划中加氢站布点原则与建设要求,统筹前期综合供能服务站布局规划和各(市、区)实际工作情况,拟定2022-2025年我市加氢站工程实施安排一览表(见附件)。
再次感谢您对全市氢能产业发展工作的关心和支持。
联系人:王** 联系电话:82469776
附件:工程实施安排一览表(金华)
金华市发展和改革委员会
2022年7月15日
附件
《工程实施安排一览表(金华)》
序号 | 地市 | 站点名称 | 详细地点 | 建设时间 | 布点类型 | 储气罐容量 (加氢站等级) |
1 | 金华 | 婺城新区加氢站 | 浙江省金华市婺城区白龙桥镇宾虹路3665号 | 已建 | 国省道 | 500kg(三级) |
2 | 桐琴综合供能服务站 | 金华市武义县明招南路与青年路交叉路口往南约120米 | 已建 | 国省道 | 500kg(三级) | |
3 | 婺城区新能源公交车加氢站 | 金华市婺城区二环西路以西、信息产业园以北 | 在建 | 城镇 | 500kg(三级) | |
4 | 浙中公铁联运港综合供能服务站 | 金华市金东区毛竹园村附近 | 2025 | 城镇 | 500kg(三级) | |
序号 | 地市 | 站点名称 | 详细地点 | 建设时间 | 布点类型 | 储气罐容量 (加氢站等级) |
5 | 黄宅车站加氢站 | 金华市浦江县兴业路42号 | 2025 | 城镇 | 500kg(三级) | |
6 | 永康市客运中心附近加氢站 | 金华市永康市江南街道溪心路与五金大道交叉口附近 | 2025 | 城镇 | 500kg(三级) | |
7 | 浙江凤登绿能环保股份有限公司 | 兰溪市兰江街道上园路777号 | 2025 | 城镇 | 500kg(三级) | |
8 | 东阳汽车东站加氢站 | 金华市东阳市吴宁街道吴宁东路176号 | 2025 | 城镇 | 500kg(三级) |